TRIBUNFLORES.COM,KUPANG-Meski bahan bakar minyak (BBM) telah dinaikkan, tarif Angkutan Sungai Danau dan Penyeberangan (ASDP/kapal feri) di Pelabuhan Bolok, Kupang masih normal. Sampai saat ini belum ada perintah kenaikan dari pemegang kewenangan.
REPUBLIKA.CO.ID, SURABAYA — Guru Besar Departemen Teknik Sistem Perkapalan Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) Surabaya, Semin meneliti tentang kapal berbahan bakar gas. Hasilnya, bahan bakar gas membuat kapal lebih efisien hingga 50 persen. Dari penelitiannya tersebut didapatkan beberapa kesimpulan, antara lain performa mesin kapal berbahan bakar gas Emisi NOx mesin turun, emisi
Tentang YANMAR. Teknologi. VISI01. Sistem Sel Bahan Bakar Hidrogen. Yanmar's Hydrogen Fuel Cell System is introduced. Yanmar is developing fuel cell technology that uses hydrogen to generate electricity in preparation for the transition to a decarbonized society and is working to commercialize a hydrogen fuel cell system for ships. sistem penggerak kapal saat kapal menggunakan bahan bakar solar dengan saat kapal menggunakan biodiesel Perumusan Masalah Sehubungan dengan perumusan masalah yang timbul di atas maka dapat dimunculkan beberapa analisa sebagai berikut : 1. Efisiensi sistem penggerak pada kapal KM. Laboar saat menggunakan biodiesel 2. Perbandingan tingkat Isi dari MARPOL Annex VI. Konfrensi Polusi Udara 1997 diadopsi dalam Annex VI "Regulation for the Prevention of Air Pollution from Ships" melalui penambahan pada MARPOL 73/78. Regulasi ini diterapkan secara paksa untuk seluruh kapal di dunia pada bulan Mei 2005. Regulasi ini mencakup aturan tentang survei, sertifikasi dan sarana kontrol, zat Berat kapal kosong +bahan bakar + air tawar + ballast + stores = 5730 ton, maka muatan yang sudah ada di kapal pada draft rata-rata adalah 9980 – 5730 = 4250 ton. Dead Weight / DWT (Bobot Mati) Dead weight (DWT) adalah displacement dikurangi dengan berat kapal kosong dan inventaris tetap. yang berlaku. Bahan bakar merupakan komponen vital dalam dunia industri perkapalan. Komponen biaya bahan bakar mengambil porsi sekitar 40 % dari total biaya operasional kapal. Lebih dari itu bahan bakar yang dipergunakan oleh industri perkapalan di Indonesia tidak disubsidi oleh negara, kecuali untuk industri kapal ikan yang dijalankan oleh Kini, ada beberapa jenis bahan bakar yang digunakan untuk menggerakkan kapal sesuai jenis mesinnya. MFO atau Marine Fuel Oil digunakan untuk memberikan tenaga pada kapal besar yang melakukan perjalanan jarak jauh, seperti kapal pesiar. Sedangkan solar dipakai untuk kapal besar dengan perjalanan jarak pendek, misalnya kapal feri antar pulau. 4hLBVBE.
  • 93w64svn0w.pages.dev/213
  • 93w64svn0w.pages.dev/134
  • 93w64svn0w.pages.dev/194
  • 93w64svn0w.pages.dev/214
  • 93w64svn0w.pages.dev/329
  • 93w64svn0w.pages.dev/498
  • 93w64svn0w.pages.dev/23
  • 93w64svn0w.pages.dev/275

    • bahan bakar kapal feri